فیس لیفت

ری دیزاین از حدود مجاز فیس لیفت خودرو ماژور عبور می کند و به یک دستاورد کاملا نوین دست می یابد. در ری دیزاین دیگر با یک ماشین جدید روبرو هستیم. تغییرات چنان گسترده اند که ماشین پس از ری دیزاین دیگر با مدل اولیه خود از زمین تا آسمان فرق می کند. در این شکل از دگر سازی، نمای خودرو از نو طراحی و آفریده می شود. البته تغییرات به همین جا محدود نمی مانند و بخش هایی مانند شاسی، ترمز، سیستم تعلیق، فضای درون کابین را در بر می گیرند. این دگرگونی ها حتی موتور را هم بی نصیب نمی گذارند. موتور خودرو نیز نو می شود. به طور کلی پلتفرم ماشین نوآفرینی می شود.

برای اینکه درک ملموس تری از فیس لیفت خودرو پیدا کنیم، بهترین راه بررسی قسمت هایی است که فیس لیفت می شوند. چه بخش هایی از ماشین در فرایند فیس لیفت تغییر می یابند؟ البته این را هم در این جا یادآوری کنیم که هدف از فیس لیفت صرفا بهبود زیبایی خودرو نیست. زیبایی یکی از اهداف فیس لیفت است. اما در کنار زیبا سازی خودرو، هدف های بزرگ تری هم دنبال می شود. یکی از این اهداف ایمن سازی بیشتر خودرو است. خصوصا در وضعیت هایی که گیربکس، سامانه کنترل شاسی و دیگر سامانه های ایمنی ماشین تغییر می یابند، این هدف جلوه بیشتری می یابد. هدف دیگر کارکرد بهتر خودرو است.
با توجه به این توضیحات باید گفت که در فیس لیفت خودرو علاوه بر تغییر طراحی چراغ ها، سپر و فضای جلوی پنجره ها، کارکرد موتور نیز بهینه می شود فضای داخلی ماشین نیز بخش دیگری است که در فهرست فیس لیفت قرار می گیرد. ممکن است که برای تودوزی در تزئینات کلی خودرو جایگاه متفاوتی تعریف شود.

زمانی که یک مدل تولید شده برای یک دوره چند ساله بدون به روز رسانی به فروش می رسد و این احتمال وجود دارد که به دلیل وجود رقبای به روز شده تر نرخ فروش آن کم شود، زمان فیس لیفت آن فرا رسیده است. معمولا هر نسل از ماشین ها به دستکم یک فیس لیفت نیاز دارد.

هر چه تغییرات انجام شده بر خودرو بیشتر باشد، قیمت نهایی نیز بیشتر است. همه چیز به نوع و دامنه تغییرات بستگی می یابد.

هر تغییری که در روند فیس لیفت خودرو صورت می گیرد، آن را کامل تر می سازد. فرآیند فیس لیفت یک به روز رسانی کامل است. این هماهنگی هم به پیشرفت های فنی و ایمنی بر می گردد و هم به زیبایی شناسی پذیرفته شده و پیشرو. این روند یک مزیت دیگر را نیز به همراه دارد.

اعمال یک فیس لیفت، تنها منحصر به نمای ظاهری خودرو نیست و بخش‌هایی از طراحی داخلی را هم در بر می گیرد. ممکن است در یک فیس لیفت موارد بسیار داخلی مثل دریچه‌های سیستم تهویه یا تودوزی داخلی تغییر کنند یا برخی المان‌های تزئیناتی به خودرو افزوده شوند.
در برخی مواقع، ممکن است فیس لیفت خودرو، بخش فنی را هم شامل شود و شاهد بروز تغییراتی در این قسمت باشیم.

معمولا در بیشتر خودروهای خارجی، فیس لیفت خودرو حتی اگر تغییراتی جزئی در آنها صورت گرفته باشد، ارزش خریدن را دارد. دلیلش این است که فیس لیفت‌ها درواقع نسخه به‌روزشده و بهبودیافته نسخه قبلی هستند و بنابراین باید امکانات بیشتری در اختیار مصرف‌کننده قرار دهند.